Bullone di ancoraggio a sottosquadro autotagliante

Il bullone d'ancoraggio a sottosquadro autotagliante prodotto dal fornitore Wanluo può tagliare e formare automaticamente una lamatura a sottosquadro standard all'interno della base in cemento e pietra durante l'installazione, realizzando la perforazione a un foro e il bloccaggio in un'unica fase. Adottando il puro principio di interblocco meccanico rigido con stress di espansione pari a zero, evita la rottura del substrato causata dalla forza di estrusione. Dotato di alesatura senza attrezzi, installazione rapida e sicurezza di ancoraggio estremamente elevata, è ampiamente utilizzato nelle ristrutturazioni tecniche, nel fissaggio di facciate continue, nell'ancoraggio di apparecchiature e in vari scenari di fissaggio di edifici ad alta affidabilità.

Precauzioni

Il bullone di ancoraggio con sottosquadro autotagliante adotta una forgiatura integrata ad alta precisione e una lavorazione CNC, composta da un manicotto di espansione autotagliante ad alta durezza, un'asta filettata ad alta resistenza, una rondella piatta di precisione e un dado di bloccaggio esagonale. L'esclusiva struttura integrale dei denti di taglio è temprata e indurita nel suo insieme, con una forte capacità di taglio e cesellatura, che può tagliare rapidamente la parete del foro e formare una scanalatura sottosquadro standardizzata che si adatta al corpo dell'ancora senza strumenti di alesatura speciali. Il manicotto di espansione diviso si apre in modo sincrono durante il serraggio, ottenendo un'aderenza perfetta a tutto tondo e una presa meccanica con la lamatura autotagliata, formando una struttura di bloccaggio rigida permanente. La fitta filettatura standard arrotolata garantisce una sollecitazione uniforme e un bloccaggio stabile senza scivolare. Realizzato in acciaio inossidabile di elevata purezza e acciaio al carbonio di alta qualità con rigorosi test sulle proprietà meccaniche, il prodotto vanta un'elevata resistenza alla trazione, una forte resistenza al taglio e un'eccellente resistenza alla fatica, mantenendo prestazioni di ancoraggio stabili in condizioni di vibrazioni a lungo termine, pressione del vento e carico alternato.

Parametro del prodotto

Processo di produzione del prodotto

1. L'innovativa struttura integrata autotagliente elimina la necessità di punte di alesatura a sottosquadro professionali. L'ancoraggio stesso può completare la rifinitura della parete del foro e la formazione della lamatura in un unico passaggio, riducendo notevolmente i costi degli strumenti di costruzione e migliorando l'efficienza dell'installazione in loco.

2. Principio di interblocco rigido meccanico puro con stress di espansione pari a zero durante l'installazione, prevenendo efficacemente fessurazioni e danni a substrati fragili come pietra e cemento. Risolve i punti critici dei tradizionali ancoraggi ad espansione e dei normali ancoraggi a taglio posteriore in scenari costruttivi complessi.

3. I denti di taglio temprati ad alta durezza garantiscono una formazione di sottosquadri precisa e standardizzata. La struttura a morso meccanico con raccordo a cerchio completo fornisce una maggiore resistenza all'estrazione e al taglio rispetto ai normali ancoraggi ad attrito, con una maggiore stabilità strutturale complessiva.

4. Processo di installazione semplificato, non è richiesta alcuna lavorazione del foro secondario e polimerizzazione della colla. Il bullone d'ancoraggio a sottosquadro autotagliante può essere bloccato e caricato immediatamente dopo l'installazione, adattandosi a progetti di costruzione rapida e di ancoraggio di emergenza e riducendo il ciclo di progettazione complessivo.

5. Materiali diversificati e trattamenti anticorrosione si adattano alla decorazione di interni, all'ingegneria esterna, agli ambienti corrosivi costieri e alle strutture edilizie ad alta quota, ampiamente utilizzati nell'installazione di facciate continue, nel fissaggio di apparecchiature meccaniche, nel supporto di condotte, nella ristrutturazione di edifici e in progetti di ancoraggio di carichi pesanti.

Domande frequenti

D1: Qual è la differenza tra gli ancoraggi a sottosquadro autotaglianti e gli ancoraggi a taglio posteriore ordinari?

A1: I tradizionali ancoraggi con taglio posteriore richiedono strumenti di alesatura speciali per l'espansione del foro secondario; Gli ancoraggi sottosquadro autotaglienti sono dotati di denti taglienti incorporati, che possono auto-alesare e formare fori sottosquadro senza punte professionali. Sono caratterizzati da un'installazione più rapida, costi di costruzione inferiori e un funzionamento più flessibile, pur mantenendo i vantaggi del bloccaggio meccanico senza stress.

Q2: La forza di bloccaggio degli ancoraggi meccanici autotaglianti è affidabile?

A2: Assolutamente affidabile. Dopo la formatura autotagliata, l'ancoraggio forma un incastro rigido a cerchio completo con il substrato, con resistenza alla trazione e al taglio di gran lunga superiore ai normali ancoraggi ad espansione a cuneo. Può resistere alla pressione del vento, alle vibrazioni e al carico alternato a lungo termine, rispettando gli standard nazionali di sicurezza dell'ingegneria edile.

Q3: Quali materiali di base non sono adatti per questo ancoraggio?

A3: È adatto per substrati solidi e rigidi come cemento pieno, granito e pareti in mattoni duri. Non è consigliato per mattoni forati, calcestruzzo espanso, substrati sciolti e morbidi per evitare una formazione di taglio insufficiente e una rottura della forza di bloccaggio.

Q4: è riutilizzabile dopo lo smontaggio?

A4: Gli ancoraggi a sottosquadro autofilettanti appartengono ai dispositivi di fissaggio meccanici permanenti. La lamatura autoalesata è formata in modo irreversibile, quindi non è adatta per lo smontaggio e il riutilizzo ripetuti, garantendo la sicurezza di ancoraggio a lungo termine delle strutture ingegneristiche.

Q5: È possibile fornire specifiche personalizzate per ingegneria speciale?

R5: Sì. Supportiamo la personalizzazione di lunghezze non standard, corpi rinforzati ispessiti, denti di taglio migliorati e speciali trattamenti superficiali anticorrosione per soddisfare requisiti personalizzati di ancoraggio per carichi pesanti e ambienti speciali.